虽然在有些人看来，传统燃油车即将被取代，但在现阶段，依然有不少人青睐燃油车，特别是那些家里仅有一辆车的工薪家庭。相比新能源车型，燃油车技术更成熟、更可靠，后期的维修保养更方便，价格也更低。今天我们就带来四款燃油紧凑型车，它们都来自主流合资车企，能够满足当代家庭用户对实用性与品质感的双重追求，看看哪款会博得各位的欢心。
本次挑选的四款车型分别为 2026 款一汽 - 大众速腾 L 300TSI DSG 精英型（以下称：大众速腾 L）、2026 款上汽大众凌渡 L 300TSI 凌动版（以下称：大众凌渡 L）、2023 款北京现代伊兰特 240TGDi DCT N Line TOP 旗舰版（以下称：现代伊兰特）和 2025 款东风本田思域 240TURBO CVT 智趣 Max（以下称：本田思域）。四款车型产品特点和市场定位基本相同，且终端售价也比较接近（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）。
一、外观
外观方面，四款车型都带有明显家族化元素，让人一眼就可以认出它们是来自哪个品牌。相比以往的大众车型，大众速腾 L 和大众凌渡 L 均被注入了不少运动元素，特别是后者，更是采用同级别车型并不多见的无框车门和掀背式大尾门。大众速腾 L 通过前脸的贯穿式风格设计，有效拉宽了车头的视觉宽度，犀利的线条让其看起来更年轻、更时尚；同时，前包围处还设有镀铬装饰条，以提升精致感。大众凌渡 L 前脸采用奥迪 A3 同款前进气格栅，配合 L 形飞翼设计、剑眉星目 LED 大灯和 IQ.Light 律动灯组，全面彰显科技感和肌肉感。
现代伊兰特的外观设计在四款车型中最具攻击性，采用全球统一的"感性运动设计理念"，源自赛车的运动套件，优化了空气动力学性能，低趴宽大的车身将风阻系数降低。参数宝石前格栅极具视觉冲击力，N Line 专属宝石切割线条和规则排列分布的蜂窝状进气格栅，展现出特有的科技运动感。
相比现代伊兰特的极具冲击力，本田思域的外观设计明显收敛了很多，前脸设计甚至是四款车型中最低调的。双层式前格栅将前脸划分出丰富的层次，内嵌式的纤细前灯组辅以" L "造型 LED 日间行车灯，颇有几分精致。底部硕大的前包围巧妙地与外扩的前轮拱相融合，彰显出不俗的力量感。
车尾设计方面，大众速腾 L 和大众凌渡 L 风格统一，整体造型非常饱满，尾灯组也都采用贯穿式风格，以拉伸视觉宽度并增强层次感。和车头设计一样，现代伊兰特的车尾同样充满攻击性，小短尾设计带来紧绷的视觉效果，大尺寸后尾翼不仅造型动感，还可以降低风阻系数、增加车辆行驶稳定性。与低调的车头设计不同，本田思域的车尾拥有更强运动感，向后收缩的 C 柱营造出溜背式轿跑车的即视感，后备厢末端的异形尾翼进一步增强了运动属性。
车身尺寸方面，从数据上来看，大众速腾 L 在车身长度和高度两方面占优，大众凌渡 L 的车身宽度要好于另外三款车型，本田思域则是轴距更有优势。虽然四款车型在车身尺寸方面有所差异，但在车内空间表现方面，都基本可以让目标客户满意，毕竟在几年前，2700mm 以上的轴距已经是中型车水平。轮毂方面，本田思域和现代伊兰特都配备了 18 英寸轮毂，视觉效果更大气，大众速腾 L 也可以通过选装来获得这一配置，大众凌渡 L 则不提供这一配置。
外部配置方面，除了大众凌渡 L 之外，另外三款车型的表现在伯仲之间。现代伊兰特独享感应后备厢，可以给日常用车带来更多便利；本田思域和大众速腾 L 均配备了转向辅助灯，可以在夜间行车时给驾驶者提供更多帮助。相比之下，大众凌渡 L 配置水平略低，是四款车型中唯一不提供远程启动功能的车型，会影响到日常的用车体验。
二、内饰
内饰方面，或许是因为定位比较接近，四款车型的设计风格也较为相似，都是在保持传统布局的同时，加入了更多科技化元素，以满足目标客户的需求。其中，大众速腾 L、大众凌渡 L 和本田思域采用悬浮式中控屏，现代伊兰特则是由 10.25 英寸高清液晶仪表盘和触控车机组成双联屏，科技感更强。换挡形式方面，本田思域和现代伊兰特采用机械挡把换挡，样式更传统；大众凌渡 L 和大众速腾 L 分别采用电子挡把换挡和旋转式电子怀挡，更具精致感。
内部配置方面，现代伊兰特延续了韩系车型一贯的高配置优势，独享第二排座椅加热功能，并标配方向盘加热和前排座椅加热，可以提供更好的用车舒适性。相比之下，大众凌渡 L 在这一环节表现不佳，缺失多项实用性配置。
三、性能
动力方面，四款车型均搭载小排量涡轮增压发动机，除本田思域匹配 CVT 无级变速箱外，另外三款车型均采用 7 挡干式双离合变速箱，其优势是动力传递效率高。从参数上来看，本田思域的发动机最大功率最为出众，大众速腾 L 和大众凌渡 L 则是在最大扭矩方面优于另外两款车型。燃油经济性方面，大众凌渡 L 的 WLTC 综合油耗为 5.45L/100km，是四款车型中最低的。
四、安全
安全配置方面，本田思域在被动安全配置方面表现更优，独享主驾膝部气囊、副驾膝部气囊和被动行人保护，现代伊兰特在这个环节表现不佳，是四款车型中唯一不能提供后排侧气囊的车型。主动安全配置方面，现代伊兰特成功扳回一局，独享后方碰撞预警，还配备了 DOW 开门预警，大众凌渡 L 在主动安全配置方面还有提升空间，是四款车型中唯一未配备疲劳驾驶提示的车型。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助配置方面，现代伊兰特在驾驶硬件方面表现更优，独享车侧盲区影像并配备 360 度全景影像，本田思域则是四款车型中唯一未配备前驻车雷达的车型，表现略显逊色。驾驶功能方面，大众速腾 L 要优于另外三款车型，独享方向盘离手检测，并配备道路交通标识识别。整体来看，大众凌渡 L 的表现要逊色于另外三款车型，是唯一一款需要额外加价选装车道居中保持的车型。
智能化配置方面，大众凌渡 L 成功扳回一城，独享可见即可说，并已接入 DeepSeek 应用，可以提供更智能的交互体验。本田思域和现代伊兰特的表现让人失望，智能化配置方面缺失较多，前者还是四款车型中唯一未配备语音连续识别的车型。
总结：
通过全方位对比不难发现，上述四款合资紧凑型车在外观内饰设计、动力性能表现和配置水平等方面，均达到了同级别车型应有的水平。其中，大众速腾 L 在车身长度、高度方面占优，且整体配置表现很均衡；大众凌渡 L 不仅拥有轿跑车般的外观设计，在智能化配置方面也表现出众，还拥有四款车型中最低的 WLTC 综合油耗；现代伊兰特在驾驶硬件和内部配置方面表现更好，会带来更舒适、更便利的用车体验；本田思域不仅拥有四款车型中最强的发动机最大功率输出，还在被动安全配置方面独享主驾膝部气囊、副驾膝部气囊和被动行人保护。总体来看，此次推荐的四款车型各具优势，都能满足目标客户的需求，具体如何选择就看您的个人喜好了。
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